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Diesel

Outro tipo de motor que se consagrou a partir desta época, no século XIX, foi aquele concebido por Rudolf Diesel, em 1892. Este dispositivo, senhor absoluto hoje em dia nos transportes coletivos, de carga e marítimos, permitiu atingir um rendimento nunca antes obtido em motores de combustão interna. Ele funciona com o princípio da auto-ignição, onde a compressão do ar se eleva a tal ponto que o combustível admitido se inflama sozinho. O grande mérito de Diesel, engenheiro formado, foiClique para ampliar demonstrar termodinamicamente que este tipo de motor tinha um rendimento superior. Ele desenvolveu previamente o conhecimento desta ciência, demonstrando o desempenho de sua máquina antes de sua construção

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